2-Step Air™
Regulacja skoku nigdy nie by?a tak ?atwa. System 2-Step Air pozwala w czasie jazdy górskiej i Freeride zmienia? skok widelca. Wystarczy przekr?ci? pokr?t?o regulacyjne o 60 stopni w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, a nast?pnie ugi?? widelec, a skok widelca zmniejszy si? o 45mm. Je?eli chcesz powróci? do pe?nego zasi?gu skoku, przekr?? pokr?t?o regulacyjne o 60 stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odci?? widelec lub po prostu jed? dalej.

32 mm górne golenie
Nowe, prosto?cienne, górne golenie o powi?kszonej ?rednicy (32 mm). Wykonane z aluminium EA70 Easton. Grubo?? ?cianki rury zosta?a tak dopasowana do korony rury sterowej i dolnej goleni, aby otrzyma? optymaln? wag?, sztywno?? i wytrzyma?o??. Ka?da rura, przed zamontowaniem jej w koronie, poddawana jest procesom anodowania, uszczelniania i polerowania.

Aluminiowe pokret?a regulacyjne
W widelcach RockShox zastosowane zosta?y ró?norodne pokr?t?a, wykonane z aluminium, u?atwiaj?ce u?ytkownikowi precyzyjne i szybkie ustawienie amortyzatora zale?nie od potrzeb.
RockShox opracowa? nowe, por?czne pokr?t?o regulacyjne U-Turn i U-Turn Air. Pokr?t?o wyposa?one zosta?o w sk?adany w czasie jazdy uchwyt, podniesiony w celu regulacji skoku.

All-travel - skok
System pozwalaj?cy na zmian? skoku za pomoc? znajduj?cej si? wewn?trz tulei, któr? mo?na ustawi? skok 60 mm, 80 mm, 100 mm np.:
SID ustawianie 60 mm ? 80 mm i odwrotnie
- 1 tuleja z lewej strony,
PILOT 80 mm ? 100 mm i odwrotnie
- 2 tuleje po 1 z ka?dej strony,
BOXXER Race 178 mm ? 152 mm i odwrotnie
- 2 tuleje po 1 z ka?dej strony.

Amortyzacja IsoLite
Jest to nowa, opatentowana przez RockShox technologia spr??yny amortyzatorów tylnych. Amortyzacja IsoLite pozwoli?a uzyska?: okre?lon? dla skoku kompresj? i t?umienie powrotu.
Zalety amortyzacji IsoLite w porównaniu ze spr??yn? powietrzn?: mniejsze drgania, ?atwiejsza konserwacja, prostsze ustawianie

BlackBox
Technologie powstaj?ce w ramach Programu BlackBox Racing to wynik wspólnej pracy naukowców i zawodników. Celem programu jest tworzenie produktów umo?liwiaj?cych zawodnikom osi?ganie najlepszych wyników. Produkty s? testowane przez najlepszych zawodników na ?wiecie.
BlackBox SpeedStack - technologia ta wyst?puje w amortyzatorach Boxxer WorldCup. SpeedStack to dodatkowa kontrola ci?nienia kompresji, która znajduje zastosowanie w zawodach downhillu. SpeedStack zmieni? funkcj? FloodGate.
Korona z rur? sterow? BlackBox - tworzy wraz z rur? sterow? jedn? cz???, co minimalizuje wstrz?sy i wibracje. Korona z rur? sterow?, wykonana w technologii BlackBox, zbudowana ze sztywnego i lekkiego karbonu.

Blokada TurnKey
Blokada TurnKey jest prostym i efektywnym rozwi?zaniem zastosowanym w widelcach Judy J3 i J4. TurnKey umo?liwia dwie pozycje ustawiania blokady ?w??czona? i ?wy??czona?. Blokada TurnKey mo?e by? zastosowana z manetk? PopLoc i PopLoc Dual. System TurnKey wyposa?ono w opatentowany mechanizm otwarcia blokady i uginania si? widelca, pod wp?ywem silnego uderzenia, który chroni zarówno widelec, jak i rowerzyst? w przypadku nieoczekiwanych zdarze?.

Dual Air
Lekki system pozwalaj?cy na wszechstronne ustawianie amortyzacji. Dwie niezale?ne powietrzne komory umieszczone w lewej goleni widelca.

Floodgate
Dzia?anie systemu objawia si? tym, ?e amortyzator mimo jego zablokowania, w wypadku wyst?pienia znacznych nierówno?ci terenu, b?dzie si? ugina?. System Floodgate pozwala regulowa? to, jak silne drgania, maj? powodowa? zwolnienie blokady amortyzatora. System Floodgate jest regulowany, w zale?no?ci od modelu, wewn?trznie (przy pomocy klucza imbusowego 2.5 mm) lub zewn?trznie, z?otym pokr?t?em GATE. Im wy?szy jest poziom Floodgate, tym wi?ksza si?a drga? jest potrzebna, aby zwolni? blokad? amortyzatora.

Hydra Coil 2 (HC2)
Umo?liwia bardziej optymaln? regulacj? t?umienia z minimalnym nak?adem konserwacji.

Integration
Nowa przelotka do przewodu hamulca tarczowego. Umo?liwia pewne zamocowanie linki na boosterze amortyzatora. Zapobiega jej otarciom lub zerwaniu.

Motion Control Damping
Nowy system t?umienia stworzony z my?l? o rowerach górskich. Pozwala podczas jazdy na szybk? regulacj? t?umienia kompresji, a? do ca?kowitego zablokowania widelca. Charakteryzuje si? nisk? wag?, regulacj? blokady amortyzatora Floodgate, wraz z opcj? manetki PopLoc.

PopLoc
Manetki pozwalaj?ce na szybkie w??czenie i wy??czenie blokady.

PURE De Lite
System t?umienia z jednym t?umikiem, wspomagany komor? powietrza, pozwalaj?c? na regulacj? komfortu jazdy (p?ynno?? systemu: twarda ? mi?kka amortyzacja).
Komora powietrzna - nacisk (regulacja ci?nieniem powietrza z góry) 20-60 psi.
T?umik dolny ? t?umienie powrotu (regulacja pokr?t?em ?królik - ?ó?w?).

Solo Air
Solo Air jest to ?atwy do ustawienia system spr??yny powietrznej, który znalaz? zastosowanie w widelcach Tora, Recon i Boxxer. Dzi?ki jednej spr??ynie powietrznej, gdzie negatywna i pozytywna komora powietrzna s? jednocze?nie pompowane przez jeden wentyl, system Solo Air jest bardzo ?atwy w regulacji, lekki i skuteczny.

System Maxle
Nowa sztywna 20 mm o? Maxle. Udoskonalony, bardzo prosty w obs?udze system blokady.

System uszczelek XXX
System XXX ? potrójna uszczelka. Nowym elementem tego systemu jest okr?g?a uszczelka z g?bki, która jest nas?czona olejem, dzi?ki czemu górne golenie s? dobrze nasmarowane, a amortyzator pracuje sprawnie.

U-Turn
R?czna regulacja skoku spr??yny o 45mm przy pomocy zewn?trznego pokr?t?a. Twardo?? spr??yny pozostaje bez zmian niezale?nie do zmiany skoku.

U-Turn AIR
System amortyzacji U-Turn AIR, oferuje wszystkie korzy?ci systemu Dual Air oraz dodatkowo mo?liwo?? zewn?trznej regulacji skoku. 6 obrotów pokr?t?a regulacyjnego zmienia skok o 30 mm. Twardo?? spr??yny pozostaje bez zmian niezale?nie do zmiany skoku.