
|
| Nr katalogowy | Kolor |
Rozmiar |
| MV32330032 | srebrny |
32 |
| MV32330036 | srebrny |
36 |
| MV32330228 | czarny |
28 |
| MV32330232 | czarny |
32 |
| MV32330236 | czarny |
36 |
| MV32330332 | ceramic |
32 |
Lekka obręcz, stworzona z przy zastosowaniu nowej technologii nitowania H2 (patrz info tech.).
Występuje również w wersji Ceramic.
Waga: 420 g
|
Ceramic 2 W procesie produkcyjnym powierzchnia obręczy zostaje obustronnie pokryta powłoką ceramiczną, składającą się z mieszanki tlenków aluminium i tytanu. Zastosowanie tej metody daje perfekcyjną jakość użytkowania w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych i pogodowych. Podstawowe atuty obręczy Ceramic:
- trzydziestokrotne zmniejszenie temperatury obręczy podczas ostrego hamowania względem obręczy tradycyjnych
• skrócenie drogi hamowania do 20% na powierzchni suchej i do 50% w warunkach deszczowych
- powłoka ceramiczna przy częstym hamowaniu nie ulega ścieraniu, co znacznie wydłuża żywotność obręczy.

H2 Hammer Hardening
Wzmocnienie lokalne obręczy w okolicy otworów, gdzie szprycha wywołuje największe przeciążenie. Technologia ta, wzmacniając, przedłuża jednocześnie żywotność obręczy uodparniając ją przed mikropęknięciami.

Maxtal Patent firmy MAVIC. Specjalny stop aluminium który sprawia, że obręcze są lżejsze i o 30% wytrzymalsze.

SSC

SUP Metoda specjalnego łączenia obręczy bezpośrednio za pomocą procesu spawania, a następnie frezowania miejsca spawu. Dzięki temu obręcz jest ok. 40% sztywniejsza od obręczy o tradycyjnym łączeniu. Podczas hamowania miejsce złącza nie jest w ogóle odczuwalne.

|